只有相關(guān)等級1的故障碼或無故障碼的情況用萬用表排查驅(qū)動系統(tǒng)相關(guān)線路的連通性。(1)依據(jù)診斷故障碼排查故障下表所列排查方法中涉及信號線路及相關(guān)CAN通信線路排查等,需要做好高壓安全防護(hù)。首先整車退電至OFF擋,等待5min,斷開低壓蓄電池負(fù)極,拔下電池包引出的高壓母線,確保拔下的高壓母線間電壓在安全電壓范圍(小于60VDC)。逐一更換部件后需要重新檢測確認(rèn)故障是否消失,若更換了某個部件后車輛恢復(fù)正常則不需要再更換后續(xù)的部件。依據(jù)故障碼更換部件針對的是相關(guān)等級3(或相關(guān)等級2)的故障碼,相關(guān)等級1的故障碼用來作為排查參考。
其基本結(jié)構(gòu)是由電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、HV蓄電池、變壓器組成。由一個小輸出功率的發(fā)動機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)穩(wěn)恒性運轉(zhuǎn)來帶動發(fā)電機(jī),直接向電動機(jī)供應(yīng)電力,或一邊給HV蓄電池充電一邊行駛。由于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的動力是以串聯(lián)的方式供應(yīng)到電動機(jī),所以稱為“串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)”。
并聯(lián)式混合動力電動汽車 Parallel Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)使用電動機(jī)和發(fā)動機(jī)兩種動力來驅(qū)動車輪用發(fā)動機(jī)來給HV蓄電池充電,其基本結(jié)構(gòu)是由電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、HV蓄電池、變壓器和變速器組成。
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它的結(jié)構(gòu)都是用金屬和復(fù)合材料制成,內(nèi)部不含化學(xué)物質(zhì),報廢后全身可回收再利用。是不是比鋰電池、鎳氫蓄電池和鉛酸蓄電池靠譜多,燃料電池汽車的充能時間較短。